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靖边物流园区简介

靖边现代综合物流园区是年省发改委备案的项目，位于杨桥畔镇境内，距离县城东19公里处，园区规划占地亩，已完成征地亩。园区资源聚集，优势明显，交通便利，东沿蒙华铁路，南邻太中银铁路，西至榆能化公司铁路集运站，北连靖神铁路和省道。

一、综合优势

区位优势：靖边物流园区地处中国能源化工“金三角”（陕西榆林、内蒙鄂尔多斯、宁夏宁东）的核心区，依托能源“金三角”形成了辐射半径为公里的资源运行圈。

资源优势：“金三角”地区各类矿产资源十分丰富，仅标准煤储量达2万亿吨，占全国煤炭储量的47.2%。年，全国原煤产量35.5亿吨，榆林市原煤产量达4.6亿吨，占比为13%。

交通优势：主要体现在一、二、三路网格局上，即一条省道，“包茂”、“青银”两条高速公路及“太中银”、“蒙华”、“靖神”三条铁路。蒙华铁路，靖神铁路将于十月一日建成通车。届时，靖边将成为承东启西、呼南应北的重要铁路货运枢纽，靖边物流业的春天即将来临。

政策优势：为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（-）》（国办发〔〕91号），明确要求到年全面实现“公转铁”，大宗货物铁路运输比例达到80%。煤炭产业要就近进入园区专用线，同时大幅度降低铁路运输成本，降幅达到50%。这些政策对推动以铁路运输为主的物流园区具有十分重要的意义。

二、功能定位

物流园区是集货运枢纽型、商贸服务型、生产服务型及口岸服务型为一体的综合服务型园区，规划有产业集聚区、物流集聚区、商贸集聚区、大宗商品服务集聚区、综合保税区五大板块。利用商品聚集优势和交通优势，物流园区要积极响应“一带一路”的倡议，争取打造成为“一带一路”的重要节点和中国（陕西）自由贸易试验区的重要物流基地，同时，通过太中银铁路实现与新亚欧大陆桥的连通。本着功能互补，资源共享有的原则，力争成为霍尔果斯口岸国际物流园区的飞地园区。

园区定位：北方国际铁路枢纽物流港。

战略目标：“一基地两中心”：即北方“一带一路”商贸物流分拨基地及能源“金三角”区域配煤交易中心、西北农副产品加工贸易中心。

核心产业：煤炭。

发展产业：化工产品和农副产品。

三、建设方案

靖边现代综合物流园区采取分阶段投资建设、分期运营、滚动发展的策略。分为近期（-）、中远期（-），总投资亿元。

近期任务建设：本阶段煤炭为核心，以铁路集运站为主线。建设煤炭集配中心、公路物流港、现代冷链服务中心、城市配送中心、大型仓储区。配套建设石化大道、经五路、物流大道等三条入园通道。与蒙华公司合作建设蒙华铁路煤炭交易大数据中心，并争取蒙华铁路结算中心落地靖边物流园区。重点打造蒙华北站及二期环园专用线。

近期建设进展情况：

1.目前完成征地亩，办理林地手续亩。

2.编制完成《物流园区整体规划》、《物流园区产业发展规划》、《蒙华铁路靖边北站专用线可行性研究》、《蒙华铁路靖边北站储装运系统可行性研究》。

3.完成了蒙华铁路靖边北站和太中银铁路靖边农副产品集运站的审批。

4.与延长集团矿业公司签订合作框架和发起协议，同意组建公司，共建物流园区。其中延长矿业公司占股51%，县政府占股49%。项目公司已经成立，正在按职能开展工作。

5.引进入园企业6家，项目分别是配煤中心、集装箱配送中心、公路港、高效煤粉配送中心、粮食仓储物流园及农副产品物流园。

6.已开工建设石化大道延伸段、经五路、经六路等入园煤炭通道，总投资5亿元。配煤中心和集装箱配送中心正在进行基础工程和设备采购，完成投资3亿元。

中远期工程建设：本阶段以升级和完善靖边现代综合物流园区功能，提升园区产业链发展水平为核心，重点建设加工贸易集聚区、综合保税区和大宗商品服务集聚区的待发展功能。同时，利用物流园区煤炭聚集优势和靖边北三镇煤炭开发契机及煤炭转化政策，争取建立发电厂，实现能化园区增量用电直供。根据我国贫油少气富煤实际，启动煤制烯烃项目，作为对榆能化煤油气综合利用的补充，实现以煤为原料的高端化工产业创新发展。

蒙华铁路投运后，利用其独特优势，靖边有望成为丝绸之路经济带上重要节点城市，并将在国际铁路大格局中占有一席之地，物流园区将成为“立足榆林、覆盖晋陕蒙宁、辐射全国”的商贸物流中心、能源交易中心、加工贸易产业集聚中心。

四、效益分析

靖边现代综合物流园区是我县“两区两地一中心”五大战略的重要板块。园区建成后将对我县社会经济、劳动就业、财税增收起到积极的推动作用，必将以智慧化、高效化、专业化的物流服务带动靖边县及周边地区的经济高质量发展。预计在十四五期间，园区将形成万吨运力，其中煤炭万吨、化工产品万吨、农副产品万吨，完成产值亿元，解决就业3万余人，实现利税逾50亿元。

来源：靖边物流园区