一说到美国汽车市场，大家首先想到的一定是极其便宜的汽车价格。此前我们也对中美两地的汽车价格做过详细对比，发现二者在普通家用车领域的差价并不大，但在大排量、高性能、跑车这类车型领域，美国市场的价格优势就非常明显了。这不禁令人好奇，如果一个车迷在美国玩车的话，到底能便宜到什么程度呢？

由于美国市场好玩的车型品类众多，所以下面我们将按照不同的价位区间，来看看分别能买到什么好车！

在美国想买一辆正经的新车，起码也得2万美金以上，例如普通的紧凑型轿车大众速腾、丰田卡罗拉，起售价都超过了2万美金。因此，要想买到一辆稍微靠谱一些的运动型车，起码也得2-3万美金的预算。所以，咱们先来看看3万美金以内能买到什么有意思的车。

在3万美金预算里还是有不少好玩车型的，例如马自达MX-5miata，它的2.0L配6MT软顶敞篷版本，起售价就只有美元，约合人民币17.83万元。而且要注意的是，这台车搭载的2.0L发动机是马自达专门为MX-5打造的高转版本，最大功率马力，红线转速转，是典型的日式高转自吸引擎。并且有意思的是，马自达MX-5在美国的车名--Miata其实就是“奖励、嘉奖”的意思，对应其低廉的售价，简直就是爱车人士送给自己最好的礼物啊！

同样来自日本的跑车还有全新一代斯巴鲁BRZ，目前也已经在美国开售，搭载马力2.4L发动机，配6MT变速箱，售价美元，约合人民币18.55万元。而最近全新BRZ也在国内上市了，售价30.88-33.08万，而且只有国6a排放，在北上广等城市都无法上牌销售，还是比较遗憾的。

刚刚在美国发布的第十一代思域Si同样也是3万美金以内不错的选择，只是这款车定位并不是纯粹的运动型轿车，而是更偏向家用一些。全新思域Si搭载1.5T发动机，最大功率马力，比普通思域1.5T多了18匹，配上6速手动变速箱，还是能满足驾驶欲望的！至于价格嘛，思域Si在美国起售价为美元，约合人民币17.43万元，算下来比国内顶配1.5T思域贵了1万块左右，倒也比较合理。毕竟思域Si本质上和普通思域没有太大区别，只是发动机功率大了18匹马力而已。

既然在美国玩车，又怎能少了美国本土车型呢？在3万美元以内，可以买到搭载2.3T发动机的Mustang，最大功率马力，最大扭矩N·m，提供6MT和10AT变速箱可选，0-km/h加速5.8秒，并且也像中国版一样标配后桥限滑差速器，直接省去了自己改装的麻烦！更重要的是，2.3T的Mustang起售价只要美元，约合人民币17.37万元，甚至比86和MX-5更便宜！

雪佛兰Camaro同样可以在3万美元以内买到，其中2.0T车型起售价为美元，3.6LV6车型起售价美元，约合人民币18.07万元，相信大部分人都会选择买大排量V6了。

既然有Mustang和Camaro了，又怎么能少了道奇Challenger呢？道奇Challenger在美国的起售价相比另外二者略贵一些，但起步就标配了3.6LV6发动机和8AT变速箱（Mustang和Camaro低配都是6MT），售价美元，约合人民币18.68万元。从气势上来说，道奇Challenger无疑是三款美式入门跑车里最霸气的，复古的风格也备受车迷喜爱。

说完相对入门的3万美金以下价位，咱们再来看看3-5万美金能买到什么车。如果折合成人民币的话，大约就是20-30万左右，也是一个相当主流的价位。在国内的话，20-30万可以买到BBA的紧凑型轿车，普通合资品牌的中型轿车，又或者是凯迪拉克CT4、CT5这样的二线豪华运动轿车。此外，上一代86/BRZ在国内的价格也在30万以内，同时还有高尔夫GTI这样的经典钢炮可以选择。那么在美国市场，3-5万美金又能买到什么车呢？

首先，如果你觉得前面提到的四缸Mustang、V6Camaro、V6Challenger不够美式，那么在3-5万美金这个预算范围内就可以直接购买这三款车型的V8版本了！其中，Mustang可以买到搭载5.0LV8发动机的GT版本，配配10AT变速箱，售价美元，约合人民币25万元。在性能方面，MustangGT拥有马力、N·m的动力，0-km/h加速仅需4.8秒。虽说这个成绩仅比2.3T车型快了1秒，但大排量V8无时无刻的从容感以及销魂煮水声都是四缸2.3T无可比拟的。毕竟美系跑车配V8，才是最正宗的嘛！

雪佛兰Camaro在3-5万的价格也已经能买到搭载6.2LV8自然吸气发动机的版本了，最大功率马力，最大扭矩N·m，0-96km/h加速仅需4.0秒！此外，根据配置价格高低，6.2LV8的Camaro还由低到高划分为了LT1、1SS以及2SS版本。最低配6MT车型起售价仅美元，10AT车型为美元，也就折合人民币23.56万元。换句话说，中国的一辆高尔夫GTI=美国一辆V8Camaro。

同理，在3-5万美元的价格区间内，也可以买到搭载V8发动机的道奇Challenger。其中，搭载马力5.7LV8发动机的RT版本售价美元，而搭载马力6.4LV8发动机的RTSCATPACK版本，也仅需40美元，换算下来也就不到人民币27万元......还买啥宝马i啊！

除了美系跑车外，日系车在美国也是非常受欢迎的，3-5万美金的价位可以买到丰田最新的跑车Supra，但只够买2.0T的版本，最大功率马力，最大扭矩N·m，匹配采埃孚8AT变速箱和后轮驱动，0-96km/h加速仅需5.2秒。虽然比起同价位夸张的V8美系跑车不值一提，但毕竟这是流淌着宝马血液的日本传奇精神续作，还是会有不少车迷买单的！价格方面，2.0TSupra在美国起售价为美元，相比V8的Camaro、Challenger都要更贵一些。不过折合成人民币的话也就27.58万元，比国内马力的低功率2.0TSupra还便宜了22万之多！

当然啦，除了跑车外，运动型轿车也是一个不错的选择。在3-5万美金的价位，可以选择凯迪拉克CT4-V和CT5-V，以及道奇Charger，这三款运动型四门轿车都是很有美国特色的车型。

其中，道奇Charger是一款美式四门肌肉车，很多美国赛车电影里都出现过它的身影。道奇Charger在美国的最低配SXT版本，售价只要美元，约合人民币19.88万，搭载3.6LV6发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，匹配8AT变速箱，0-96km/h加速6.4秒。当然啦，对于美国车迷来说，买V6的Charger就像中国人用高脚杯喝茅台一样奇怪！所以真车迷都会加钱买ChargerR/T版本，售价美元，约合人民币24.4万元，搭载5.7LV8Hemi发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，同样标配8AT变速箱，0-96km/h加速也提升至5.1秒。

如果你觉得5.7LV8发动机的Charger还不够满足，那你还可以购买售价美元的SCATPACK版本，动力系统升级到6.4LV8发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，搭配8AT变速箱，0-96km/h加速仅需4.1秒，最高时速也可以达到km/h。而SCATPACK版折合成人民币大约27.4万元，约等于一辆国产低配凯迪拉克CT5。

凯迪拉克CT4-V和CT5-V相信大家也都很熟悉了，毕竟这两款车的普通版本在国内也有生产销售。CT4-V搭载2.7T四缸发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，匹配10AT变速箱，售价美元，而且还有电磁悬架可选。换算成人民币的话，大约为29.43万元，没比国内售价25.97万的普通CT4高配车型贵多少。

CT5-V则搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，同样匹配10AT变速箱，并且提供后桥LSD限滑差速器以及电磁悬架等配置。至于价格，CT5-V在美国的起售价为美元，只比CT4-V贵了美元，性价比明显更高一些。换算成人民币的话，CT5-V在美国的售价约为31.29万元，这个价格在国内你都买不到普通CT5的高配！

来到5-7万这个价位，Challenger和Camaro都已经能买到高性能的版本了。其中，很多国内车迷俗称的“地狱猫”道奇ChallengerSRTHELLCAT，指导价就仅为美元，约合人民币39.23万元。动力系统搭载一台6.2LV8机械增压发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，标配6速手动挡变速箱，也可以加美元选装采埃孚8AT。ChallengerSRTHellcat主打直线加速，0-96km/h加速仅需3.6秒，最高时速km/h，0-米加速可以做到11秒以内。

雪佛兰Camaro在这个价位也提供了高性能的ZL1版本，搭载代号LT4的6.2LV8机械增压发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，标配6速手动挡变速箱，也可以加美金选装10AT变速箱。按照官方给出的数据，CamaroZL1的0-96km/h加速仅需3.5秒，0-米加速11.4秒，最高时速可以达到km/h。而这样一台高性能跑车，售价只要美元，约合人民币41万。相比道奇Challenger，雪佛兰CamaroZL1更偏向赛道场景，在纽北可以做到7:16.04的圈速成绩，甚至比保时捷.2代的TurboS还快了1秒多！

不过比起科尔维特来说，Challenger和Camaro的地位就要低一些了。毕竟Camaro这类跑车在美国只能算是平民产品，而科尔维特可是正宗的美式超跑，真正的“美国法拉利”！目前C8代科尔维特根据性能可以划分为入门的Singray版，以及高性能的Z06版本。其中，两门硬顶的Stingray版起售价仅为美元，约合人民币39.7万元。

在性能方面，入门版科尔维特C8就搭载了一台6.2LV8自然吸气发动机，采用中置后驱布局，最大功率马力，最大扭矩N·m，搭配一台8速双离合变速箱，0-96km/h加速仅需2.9秒，已经足以媲美更贵的欧洲超跑了！不得不说，在美国不到40万人民币就能买一辆科尔维特，真是令人羡慕嫉妒恨！

而对于不想买美国车的车迷来说，5-7万美元的价位还有两款跑车可以选择，那就是3.0T的丰田GRSupra，以及保时捷。其中，Supra前面我们已经介绍过了，3.0T车型最大的变化就是发动机，从马力的2.0T，升级到了宝马的B.0T直六发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m，搭配8AT变速箱，0-96km/h加速仅需3.9秒，售价则为40美元，约合人民币32.9万元，比国内3.0TSupra的价格便宜了整整30万！

而保时捷作为定位比BBA更高的豪华运动品牌，价格自然也会更贵一些。Cayman的起售价就达到了60美元，约合人民币38.64万。动力方面，入门版Cayman搭载一台中置2.0T水平对置发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m。其实